Volkswagen Golf

Pierwsza kalibracja Imprinta

Pierwsza kalibracja miała miejsce w firmie car audio. Nie wiedziałem, czego można się spodziewać, więc nie miałem sprecyzowanych oczekiwań co do efektu kalibracji. Sprzęt został podłączony i rozpoczęto pomiary. Po wykonaniu serii pomiarów zoptymalizowanych dla słuchacza siedzącego na miejscu kierowcy, krzywe reference oraz linear zostały wgranie do Alpine.
Po włączeniu odtwarzacza włożyłem płytę do napędu i wystartowałem. Po włączeniu trybu MultiEQ pierwsze wrażenie: tragedia! Środek sceny zupełnie znikł, scena "rozdarła się" na lewą i prawą stronę. Subbas znacząco się pomniejszył, ale najgorsze, że całość nabrała niesamowicie sztucznego brzmienia. Dźwięk był metaliczny, ograniczony przestrzennie, jakby dochodził z wiadra. Dodatkowo przy większym poziomie głośności w niektórych fragmentach utworów było słyszalne nieprzyjemne "cyfrowe" przesterowanie w zakresie średnich tonów.
Po pewnym czasie prób słuchania zacząłem analizować pliki z wynikami pomiarów i na pewne rzeczy zwróciłem uwagę.